Ένα διαχρονικό αίτηµα της τοπικής κοινωνίας του ∆ιακοπτού επανέρχεται στην επικαιρότητα, µε τη διεκδίκηση της επέκτασης των δροµολογίων του Αστικού ΚΤΕΛ Αιγίου έως την περιοχή. Το θέµα εισήχθη προς συζήτηση στο ∆ηµοτικό Συµβούλιο Αιγιαλείας, µετά από εισήγηση του αντιδηµάρχου Τεχνικής Υπηρεσίας και θεµάτων ∆ιακοπτού, Βασίλη Χριστόπουλου, µε στόχο να εξασφαλιστεί η καλύτερη εξυπηρέτηση κατοίκων και επισκεπτών, αλλά τελικά αναβλήθηκε.
Μέχρι σήµερα, τα δροµολόγια του Αστικού ΚΤΕΛ Αιγίου φτάνουν µόνο µέχρι την κοινότητα Ελαιώνα, αφήνοντας εκτός συγκοινωνιακής κάλυψης το ∆ιακοπτό, έναν σηµαντικό οικισµό µε µόνιµους κατοίκους, επαγγελµατίες, µαθητές και τουρίστες. Η έλλειψη τακτικών συγκοινωνιών δηµιουργεί δυσκολίες σε όσους µετακινούνται καθηµερινά προς το Αίγιο για εργασία, εκπαίδευση ή άλλες ανάγκες.
Ο αντιδήµαρχος Βασίλης Χριστόπουλος επεσήµανε ότι το αίτηµα έχει κατατεθεί και στο παρελθόν, συγκεκριµένα το 2013, χωρίς όµως αποτέλεσµα. Ωστόσο, όπως υποστηρίζει, οι συνθήκες πλέον έχουν ωριµάσει, και το σύνολο της τοπικής κοινωνίας επιθυµεί την υλοποίηση του σχεδίου.
Χρήστος Κοσσαράς: “Μπορούµε καθηµερινά να εξυπηρετούµε το ∆ιακοπτό”
Ο Πρόεδρος του Αστικού ΚΤΕΛ Αιγίου κ. Χρήστος Κοσσράς παραβρέθηκε στο δηµοτικό συµβούλιο και εξέφρασε τη σύµφωνη γνώµη του για την επέκταση των δροµολογίων που θα συνδέουν το ∆ιακοπτό µε το Αίγιο. Χαρακτηριστικά ανέφερε:
– “Τα 8 δροµολόγια πηγαίνουν ήδη καθηµερινά από το Αίγιο στον Ελαιώνα. Οι γονείς των παιδιών στο ∆ιακοπτό, αναγκάζονται να πηγαίνουν στη στάση του Ελαιώνα, ώστε να επιβιβαστούν τα παιδιά στο λεωφορείο. Εµείς µπορούµε να εξυπηρετήσουµε το ∆ιακοπτό και να το εντάξουµε στη γραµµή Αίγιο-Ελαιώνα, είναι πολύ µικρή η απόσταση. Γιατί µε 8 δροµολόγια φτάνουµε στο Ελαιώνα ήδη. Μπορούµε να ενισχύσουµε µε 12 δροµολόγια καθηµερινά και το ∆ιακοπτό και ταυτόχρονα θα ενισχυθούν και τα άλλα χωριά, Ζαχλωρίτικα, Ροδιά, Ελίκη όλη η γραµµή. Είναι ένα αίτηµα που ζητούν οι κάτοικοι και οι τοπικοί φορείς”.
ΜΑΝΩΛΟΠΟΥΛΟΣ: “Εµείς ήδη εξυπηρετούµε το ∆ιακοπτό και έχουµε προχωρήσει σε µελέτες”
Ο Πρόεδρος του Υπεραστικού ΚΤΕΛ Αχαΐας κ. Μανωλόπουλος ανέφερε:
– “Εµείς εκτελούµε ήδη 11 δροµολόγια την ηµέρα προς ∆ιακοπτό και κατά συνέπεια όπου αυτά επεκτείνονται σε όλη την Ανατολική Αιγιάλεια. Τα δροµολόγια ξεκινούν από τις 6 το πρωί έως τις 9 το βράδυ. Τα εκτελούµε µε συνέπεια, ενώ ελέγχονται από το Υπουργείο και την Περιφέρεια. ‘Εχουν γίνει µελέτες, και τα έχουµε καταθέσει στο Υπουργείο Μεταφορών Πάτρας και στην Περιφέρεια προς έγκριση. Πρέπει να γίνει γραπτό το αίτηµά σας, να υποβληθεί στο Υπουργείο Συγκοινωνιών στην Πάτρα και από εκεί στην Περιφέρεια, ώστε αυτή να αποφασίσει για την επέκταση της αστικής γραµµής. Το δηµοτικό συµβούλιο δεν µπορεί να αποφασίσει, δεν είναι νόµιµη η απόφαση. Εµείς λειτουργούµε µε τρεις νόµους, των 2001, 2013 και 2022. Η Περιφέρεια έκανε µελέτη, πληρώσαµε κι εµείς, για το µέλλον των συγκοινωνιών και θα γίνει διαγωνισµός εντός του 2025. Εµείς είµαστε νοµοταγείς, µε σύγρονα λεωφορεία µε θέρµανση και µε ζώνες ασφαλείας”.
∆ιαψεύδουν Ρουφογάλης-Κοσσαράς
Ο Πρόεδρος της Κοινότητας ∆ιακοπτού κ. Ρουφογάλης διέψευσε τα περί εκτέλεσης 11 δροµολογίων καθηµερινά στα όσα είπε ο κ. Μανωλόπουλος, λέγοντας χαρακτηριστικά: “Ψεύδεσθε ασυστόλως”!
Ανταπαντώντως ο Πρόεδρος του Αστικού ΚΤΕΛ κ. Κοσσαράς ανέφερε “πώς θέρµανση έχουν όλα τα λεωφορεία και τόνισε ότι δεν είναι αλήθεια τα 11 δροµολόγια που περιγράφει ο κ. Μανωλόπουλος, προτρέποντας το σώµα του δηµοτικού συµβουλίου να τα αναζητήσει στο διαδίκτυο όπου είναι ανηρτηµένα. Επίσης επεσήµανε πως το δηµοτικό συµβούλιο έχει τη γνωµοδότηση να αποφασίσει και κατόπιν ακολουθεί η έγκριση της Περιφέρειας”.
Τελικά το θέµα αναβλήθηκε, καθώς τόσο η κ. Ιατροπούλου, όσο και ο κ. Ελευθεριώτης, εξέφρασαν τις αµφιβολίες τους κατά πόσο το δηµοτικό συµβούλιο έχει αποφασιστική αρµοδιότητα ή εάν η γνωµοδότηση αφορά άλλες υπηρεσίες. Προτάθηκε, λοιπόν, το θέµα να επανέλθει µε όλα τα στοιχεία πιο εµπεριστατωµένο και στη σωστή κατεύθυνση, ώστε να ληφθεί νόµιµη απόφαση.
ΦΡΟΣΩ ΣΤΙΒΑΧΤΟΠΟΥΛΟΥ – ΣΤΑΥΡΙΔΗ
Από την εφημερίδα “ΤΥΠΟΣ ΤΗΣ ΑΙΓΙΑΛΕΙΑΣ”